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飞行训练实时监控系统
系统任务与功能
为达到亚米级的定位精度，该系统采用差分GPS对飞机进行实时定位，并利用TDMA、FDMA等通信技术传输差分数据链和飞机位置的回传。实施对飞机位置的显示、导航、调度和监控，充分满足在飞行训练过程中大容量实时信息传输的要求。
该系统高度集成化，GPS接收机、电台、功放、控制单元采用OEM形式封装于一体，充分解决了电磁兼容的难题。整套系统操作简单，安装方便，便于野外飞行训练使用。其结构原理图如下图示：
系统技术指标
系统容量：＜200架飞机，可扩展
定位精度：1m(1σ)
位置输出更新率：最高可达20Hz
监控时间延迟：＜100ms
1PPS时间精度：＜10us
通讯传输方式：TDMA(时分多址)或FDMA(频分多址)
通信天线之间的极化方向匹配
惯导定位测试校验系统
系统任务与功能：
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系统利用GPS的长期稳定性、精度高、长期工作不漂移的特点，来弥补惯导系统（INS）的误差随时间传播或增大的缺点，借助GPS连续提供的高精度位置信息和速度信息，估计并校正惯导系统的位置误差、速度误差和系统其它误差参数，实现对其空中传递对准和标定，从而可放宽对其精度提出的要求，使得整个组合制导系统达到最优化，具有很高的效费比。
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具体功能：
时间偏差改正输出
原始数据载波相位输出
利用1PPS秒脉冲提供测试时间同步基准
精度要求：
GPS定位数据的更新率：20Hz
定位精度：优于0.5 m(1σ)
0.5米、20Hz更新率
1pps的时间脉冲输出(精度优于0.1ms)
导弹导引头精度测试系统
系统任务与功能：
系统采用GPS高精度授时做为时间同步基准，根据目标上GPS接收机的高精度差分定位数据，获取导弹导引头截获目标瞬间的截获距离数据，检验截获后导引头测试的距离、方位角、俯仰角等数据的精度。实时下传目标的GPS位置、速度等数据，在地面基准站(控制中心)记录、存储、处理有关数据，并在电子地图上准确显示它们的飞行轨迹，便于现场监控，实时调度指挥。同时系统具备自检功能，在开机初始可完成数据链路的自检。
具体功能：
卫星轨道参数和历书数据的输出 数据的输出
时间偏差改正输出
原始数据载波相位输出
通信天线的方向和极化方向匹配
精度要求：
每秒一次的差分改正数据发送
10Hz的GPS定位数据的更新率
卫星轨道根数和历书数据的输出
1pps的时间脉冲输出(精度优于0.1ms)
有时间偏差改正输出
原始数据具有载波相位输出
通信天线的方向性和极化方向应与飞机上的相匹配
DGPS定位精度：优于2m(1σ)
测速精度：优于1m/s (3σ)
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